Simulation du monorail sur l'autoroute 40, au carré D'youville et sur le pont de Québec.

Voir l'article du TrensQuébec sur le Pont de Québec.

LIRE LA SUITE

L'avenir nous appartient

monorail video1

Soutenir le Monorail TrensQuébec 
Pour que le TrensQuébec soit déployé à travers le Québec.

El texto que sigue es una traducción automática de Google. Puede haber algunas inconsistencias, gracias por su comprensión.

Los muchos beneficios ambientales

ecologiquePara aquellos familiarizados con los aspectos técnicos del monorraíl, ya entender por qué altura tráfico lanzaderas mantener el tejido subyacente urbana casi intacta y permite que el tráfico por carretera y ferrocarril, como la de los peatones y animales, para continuar su camino felizmente libre de cualquier obstáculo desde el monorraíl. Además, el monorraíl está elevado, no requiere la construcción de viaductos, túneles o puentes adicionales, lo que es imposible que un tren bala o incluso un sistema de tren ligero (LRT).

Los beneficios ambientales del sistema de monorraíl suspendido son importantes y están en plena consonancia con las investigaciones actuales sobre el desarrollo sostenible.  Leer más =»

ecologiqueEn primer lugar, la propia construcción del monorriel es el medio ambiente, ya que la infraestructura puede utilizar los mismos pasillos ya utilizadas por otros modos de transporte, y de ese modo, reducir al mínimo las intervenciones en el lugar o campo con una sola huella de sólo unos pocos metros cuadrados por cada torre situada a unos 40 o 50 metros de distancia.

Por otra parte, el funcionamiento del monorriel es alimentado por la electricidad verde producida en Quebec por represas hidroeléctricas o el viento, y no de combustibles fósiles.

Además, monorraíl uso de la red reducirá significativamente de tráfico aéreo, automóviles, trenes y autobuses líneas en los pasillos del monorraíl y reducir aún más la dependencia de Quebec en el petróleo y, por lo tanto, todo correspondientes emisiones de gases de efecto invernadero. El uso de la red y el monorraíl reducirá los accidentes en las carreteras se estima en 27%, como lo demuestra la puesta en marcha de las líneas de TGV en Francia.

Como ya hemos dicho, las líneas de monorraíl no se corte el país en dos, como el tren de alta velocidad, y facilitar la circulación de los otros modos de transporte, peatones y animales. Por último añadir que el movimiento de transbordadores será silenciosa y respetuosa de los residentes locales establecieron a lo largo de las líneas, especialmente los monorraíles viajes sin duda, será muy atractivo, cómodo y relajante, e incluso pan para los pasajeros.